Техническая инструкция ЧТЗ
Масляный насос коробки передач Т-170 и Б-170
Практический порядок снятия, разборки, контроля, сборки, стендовой регулировки и установки насоса системы смазки трансмиссии.
- Контроль зазоров
- Проверка клапана
- Стендовое испытание
- Подбор деталей узла
Основа материалаОперации, размеры, давление, производительность и температуры испытания перенесены из исходной технической инструкции без изменения нормативных значений.
Назначение инструкции
Материал относится к ремонту масляного насоса коробки передач тракторов Т-170 и Б-170. Насос снимают вместе с маслоприёмником через люк корпуса коробки передач. После ремонта узел необходимо проверить на отсутствие заедания, проконтролировать геометрию шестерённой части и отрегулировать на стенде.
Важно перед началом работДо снятия насоса масло из коробки передач должно быть слито. При разборке отмечайте взаимное положение шестерни и крышки, а детали насоса не раскомплектовывайте.
Снятие масляного насоса
- Слейте масло из коробки передач.
- Отсоедините отводящий маслопровод.
- Отверните восемь болтов крепления фланца насоса к корпусу коробки передач.
- Выньте масляный насос вместе с маслоприёмником из корпуса.
- Отверните болты крепления маслоприёмника и снимите его.
Разборка насоса
- Отверните глухую гайку 17, контргайку 16 и стержень 18. Извлеките пружину 21, шайбу 20 и клапан 15.
- Выверните восемь болтов крепления фланца 1 к корпусу 2 и снимите фланец.
- Расстопорите и выверните болт 9 из вала насоса. Снимите шестерню 6 и упорное кольцо 7.
- Отсоедините корпус 2 от насоса 4. Выверните четыре болта крепления крышек и разъедините крышки с корпусом.
- Отметьте взаимное положение шестерни 10 и крышки 1, затем снимите шестерни.
- Выпрессуйте ось ведомой шестерни. Втулки выпрессовывайте ступенчатой оправкой только при необходимости.
Технические требования и дефектовка
| Проверка | Требование | Действие |
|---|---|---|
| Положение торцов шестерён | Торцы ведомой и ведущей шестерён не должны утопать в корпусе более чем на 0,16 мм | Проверить до окончательной сборки |
| Диаметральный зазор | Между корпусом шестерён и вершиной зуба: не более 0,15 мм | При превышении выполнить дефектовку деталей |
| Вращение шестерён | Заклинивание и заедание не допускаются | Проверить проворачиванием вручную |
| Редукционный клапан | Клапан должен быть притёрт к гнезду 14; после притирки требуется кольцевая матовая полоса | Проверить прилегание по всей окружности |
| Валик собранного насоса | До заполнения маслом должен свободно проворачиваться от усилия руки за приводную шестерню | Заедание до стендового испытания устранить |
Запрещённый способ сборкиНе собирайте насос ударами по корпусу шестерён. Это требование прямо указано в исходной инструкции.
Сборка масляного насоса
- Запрессуйте в нижнюю крышку ось ведомой шестерни и установите ведомую шестерню с втулкой.
- Установите ведущую шестерню во втулку нижней крышки шлицевым валом наружу.
- Накройте шестерни корпусом, затем верхней крышкой. Запрессуйте два штифта и соедините узел болтами с пружинными шайбами.
- Положите на корпус прокладку, установите насос на штифты и закрепите болтами с шайбами.
- Установите упорное кольцо, приводную шестерню, шайбу и стопорную шайбу. Вверните болт и зафиксируйте его стопорной шайбой.
- Установите кольцо и фланец. Болты фланца устанавливайте с медными шайбами.
- Установите клапан, шайбу, пружину и вторую шайбу. Вверните стержень с гайкой и прокладками, затем пробку.
Стендовая регулировка и испытание
| Параметр | Норматив |
|---|---|
| Давление регулировки насоса | 750-850 кПа (7,5-8,5 кгс/см2) |
| Контрольное давление системы | 500 кПа (5 кгс/см2) |
| Частота вращения вала | 1050 мин-1 |
| Минимальная производительность | Не менее 22 л/мин |
| Испытание на масле И-12А | (30+/-10) °C |
| Испытание на моторном масле М8В | 50-70 °C |
Давление регулируют вращением стержня 18. После регулировки стержень контрят гайкой 16, устанавливают глухую гайку 17 и стопорят её проволокой.
Установка насоса
- Присоедините к насосу маслоприёмник.
- Смажьте прокладку лаком «Герметик» и положите её на фланец.
- Вставьте насос в люк корпуса коробки передач на установочные штифты.
- Закрепите насос за фланец к корпусу коробки передач.
- Присоедините отводящий маслопровод.
Что проверить и заказать для ремонта
Каталожный насос, указанный в схеме Т-170 на позиции 24.
Открыть товарКомплект для поставки в запчасть по каталожной схеме узла.
Открыть товарПрокладка позиции 23 в каталоге насоса Т-170.
Открыть товарВ каталожной сборке насоса применяется в количестве двух штук.
Открыть товарКаталожные схемы и связанные материалы
- Насос и комплект в запчасть Т-170
- Насос шестерённый НМШ-25 подетально
- Насос системы смазки Т10М и Б10М
- Система смазки механической трансмиссии
- Трансмиссия Т-170: все руководства, схемы и запчасти
- Все инструкции по ремонту трансмиссии Т-170
- Запчасти для Т-170 и Б-170
Частые вопросы
На какое давление регулируют масляный насос?
По исходной инструкции насос регулируют на стенде на давление 750-850 кПа, или 7,5-8,5 кгс/см2.
Какая производительность считается допустимой?
Не менее 22 л/мин при давлении 500 кПа и частоте вращения вала 1050 мин-1.
Можно ли менять местами детали разобранных насосов?
Нет. В технических требованиях прямо указано не раскомплектовывать детали насоса. При разборке также нужно отметить взаимное положение шестерни и крышки.
Можно ли осаживать корпус ударами при сборке?
Нет. Сборка насоса ударами по корпусу шестерён запрещена технической инструкцией.
Что сообщить для точного подбора запчастей?
Укажите модель трактора, обозначение насоса или комплекта, состояние корпуса и шестерён, а также приложите фотографию снятого узла и маркировки.
Подберём насос и детали для ремонта
Проверим артикул по каталогу Т-170, уточним комплектность и предложим насос, прокладки и детали узла без случайных замен.