Связь с системой охлаждения
Насос соединён рукавом с водяной рубашкой дизеля, перепускной трубой с водоотводной трубой и приводится шестернёй. При ремонте проверяют герметичность соединений, уплотнение валика, подшипники и зубчатое зацепление.
Перед снятием: демонтируют радиатор, отсоединяют рукава и перепускную трубу, затем снимают насос с пяти шпилек кожуха шестерён.
Сборка без повреждения уплотнения
- Очистить корпус. Удалить грязь и накипь, прочистить контрольно-сливное отверстие.
- Установить манжету. Рабочую кромку ориентировать к приводной шестерне.
- Собрать валик. Посадить подшипник, смазать маслом и применять оправку, чтобы не повредить манжету шлицами.
- Вернуть крыльчатку. Установить уплотняющие элементы в исходной последовательности.
- Проверить вращение. Валик должен вращаться свободно, без касания крыльчаткой корпуса.
Контроль после ремонта
| Параметр | Требование | Действие |
|---|---|---|
| Герметичность | 150–200 кПа в течение 1 минуты, течь не допускается | Проверить до установки |
| Новые шестерни | Боковой зазор 0,08–0,40 мм | Контроль через люк |
| Старые приработанные шестерни | Допустимый зазор не более 1,2 мм | Не распаровывать |
| Зона манжеты | Без рисок, задиров и коррозии | Заменить повреждённые детали |